СМИ о нас
..."Сейчас, указывает
директор по филиалам группы транспортных компаний "Русмарин" Владислав Фишкин, говорить о перспективах "Стамбула" преждевременно. "Если говорить о перспективах альтернативного пути, то наличие любой альтернативы увеличивает возможности и снижает риски. Но пока, как мы понимаем, турецкий проект остается проектом. Поэтому давать конкретные прогнозы рано", – подчеркивает он. Все опрошенные Sputnik специалисты сходятся в одном – выгоды амбициозного проекта, разрекламированного руководством Турции, пока слишком туманны. Вне зависимости от судьбы канала Босфор оставит за собой статус главного транспортного коридора для морских грузоперевозок в регионе".
...В морских портах попросту не хватает рук для обработки приходящих судов. Период ожидания составляет от пары дней до нескольких недель. Это затягивает сроки возврата контейнеров и опять же порождает дефицит. "Пароходы стоят в очередях на обработку, транзитное время увеличивается, оборачиваемость оборудования ухудшается. Всё это и создаёт дефицит", — рассказывает коммерческий директор
терминального комплекса "Русмарин–Форвардинг" Станислав Ермаков.
...«Корректировка распределения веса не всегда возможна — например, если речь идет о таможенном грузе, то вскрытие запломбированного контейнера исключено. И, в перспективе — рост издержек: на штрафы, дополнительные взвешивания и прочее», — констатирует начальник автотранспортного отдела филиала
ГТК «Русмарин» в Новороссийске
Дмитрий Черненко.
..."Импортёры грузов из ЕС начнут массово открывать представительства в Москве и Московской области, где процедуры оформления груза происходят более оперативно. Импортёры, которые ранее работали с грузопотоками через Балтику и Чёрное море, перенаправят часть перевозок на Дальний Восток, где логистика в среднем дешевле. Порты прибалтийских государств могут получить дополнительные грузы, поскольку такой маршрут исключает морские ЦЭДы из работы", — предполагает директор по филиалам
Группы транспортной компании "Русмарин" Владислав Фишкин.
"...Наступающий 2021 год – особый год для ГТК «Русмарин». Мы будем отмечать знаменательную дату: 30 лет нашей работы на рынке транспортно-логистических услуг.. не могу не пожелать, чтобы все мы в новом году оставались такими же сильными, устойчивыми, какими и были весь год прошлый. И, конечно, надежными — для партнеров по бизнесу, коллег, друзей, близких... Отдельные, самые лучшие пожелания профессионалам из SeaNews: пусть в следующем году у вас будет больше поводов для позитивных и вдохновляющих новостей"!
- "175 лет ПАО "Новороссийский морской торговый порт" Журнал "Деловая Россия", № 5-6 2020 года.
"...ГТК «Русмарин» и НМТП связывают давние прочные отношения. Только что мы отметили свой праздник — день создания нашего Новороссийского подразделения, которое начало 20-й год своей работы. Почти два десятилетия назад, видя, как стремительно наращивает обороты Новороссийский порт, прогнозируя его развитие как важнейшей точки экспортных и импортных грузопотоков в стране, мы приняли решение открыть в Новороссийске наше представительство. Сегодня очевидно, что мы не ошиблись в своём решении. Все эти долгие годы наша деятельность в Новороссийске неразрывно связана ПАО «НМТП», и во многом именно благодаря сложившемуся сотрудничеству наше Новороссийское подразделение — стабильно растущий, успешный филиал нашей Группы. Отмечу, что наше взаимодействие с НМТП – яркое свидетельство того, что Порт определяет вектор развития не только новороссийской деловой активности, но, часто, и направления развития бизнеса в других регионах"...
"...По нашему опыту преимуществом является наличие склада временного хранения, позволяющего предоставить клиентам услуги хранения и перегрузки под таможенным контролем импортных грузов в контейнерах в различные виды транспорта", — рассказал начальник Терминального комплекса "Русмарин–Форвардинг" Игорь Егоров
"... В августе были опубликованы разъяснения ФТС, где говорится, что отсутствие знака EAC не влечет за собой признание документов, представленных при декларировании, недействительным. Нас как таможенных представителей радует, что благодаря ФТС решение данной проблемы наконец сдвинулось с мертвой точки, и мы надеемся на отражение позиции таможни в правоприменительной практике, что обязательно положительно отразится на деятельности всех участников ВЭД. Кроме этого, с 3 сентября единые лицевые счета стали доступны для использования всеми компаниями, включенными в реестр таможенных представителей, без подачи заявления в Федеральную таможенную службу России. Это нововведение, которое ждали все участники рынка, позволяет значительно упростить схему расчетов по таможенным платежам, сократить сроки декларирования, перечисления средств... Владислав Фишкин, директор по развитию сети филиалов ГТК " Русмарин "
"... Сотрудники ГТК «Русмарин» провели занятие для студентов Колледжа Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О.Макарова, обучающихся по программе «Организация перевозок и управление на транспорте». Руководитель направления внешних и внутренних коммуникаций ГТК «Русмарин» Фёдор Клеев рассказал слушателям об истории компании в увязке с развитием и перспективами отрасли и экономики страны и остановился на основных направления деятельности «Русмарина», показав на его примере особенности работы транспортно-логистических компаний. Начальник отдела авиаперевозок и сборных грузов Ксения Иванова рассказала студентам о рынке LCL-перевозок – о точках консолидации, основных маршрутах перевозок, специфике взаимодействия с контрагентами из-за рубежа (в частности, из Китая), эффективных методах организации LCL-перевозок."...
"...Начиная с июня 2017 года терминальный комплекс "Русмарин-Форвардинг" (входящий в Группу транспортных компаний "Русмарин" и расположенный на территории большого порта Санкт-Петербург) начал предоставлять новую услугу по определению проверенной массы брутто контейнера с экспортными грузами одобренным Российским морским регистром судоходства (РМРС) методом. Данная услуга оказывается в соответствии с полученным новым Свидетельством РМРС о признании ООО «Русмарин-Форвардинг» компанией, действующей в рамках Резолюции ИМО MSC.380 (94) для определения проверенной массы брутто контейнеров "с применением "Методов №1 и №2" и сопровождается выдачей сертификата VGМ (сертификат о верификации массы груженых контейнеров)..."
"...Тенденция последнего времени — готовность участников рынка предлагать свои услуги по гораздо более низким ценам, чем, например, 2–3 года назад. Именно на этом уровне, на уровне цены, происходит основная борьба за привлечение и удержание клиента, который в условиях рецессии ищет возможности снижения издержек. Покупатель диктует условия, конкуренция обостряется. Мы видим, что ряд компаний не выдержали конкурентной борьбы и ушли с рынка. Как правило, это компании, которые держалась на плаву за счет одного–двух крупных заказчиков или работали в узком сегменте (например, с импортными грузопотоками)"... Владислав Фишкин, Директор по развитию Филиальной сети ГТК "Русмарин.
"...Согласно данным независимой общественной организации «Всероссийский Бизнес-рейтинг» предприятия, входящие в Группу транспортных компаний «Русмарин» включены в список «Лидеров отрасли» по результатам 2016 года. В частности, ООО «Русмарин-Форвардинг» входит в ТОП-20 Лучших предприятий отрасли по Северо-Западному Федеральному округу. Новороссийские компании ГТК "Русмарин" отмечены в ТОП-20 по Южному Федеральному округу. Также отмечена деятельность ГТК «Русмарин» и на Дальнем Востоке (напомним, что с 2015 года работает представительство ГТК во Владивостоке). «Всероссийский бизнес - рейтинг - это общественная организация, чья миссия - создание независимой и прозрачной системы, которая определяет, награждает, распространяет информацию о лидерах российской экономики за их вклад в развитие России на национальном и международном уровнях.
Это комплексная рейтинговая программа выявляет настоящих лидеров экономики Российской Федерации исключительно на основании данных государственных органов статистики», говорится на сайте Рейтинга..."
"... Компания «Русмарин» номинирована агентом шведского фидерного оператора – линией SCA Container Express, говорится в сообщении пресс-службы «Русмарин». Согласно контракту, «Русмарин» оказывает SCA Container Express услуги по судовому и линейному агентированию. В рамках сотрудничества уже 5 декабря 2016 года на терминале «Нева-Металл» «Русмарином» было проведено агентское обслуживание контейнеровоза SCA Tunadal. "
"... 11 августа 2016 года в Петропавловской крепости состоялось торжественное мероприятие в честь 25-летия работы Группы транспортных компаний "Русмарин" в отрасли логистики и транспорта. Вот уже четверть века деятельность ГТК «Русмарин» успешно развивается по таким профильным направлениям, как терминальная обработка контейнерных и неконтейнерных грузов, услуги по хранению грузов, стивидорная деятельность, линейное агентирование, таможенное оформление. Сегодня ГТК «Русмарин» входит в число ведущих грузоперевозчиков России...На фото - Президент ГТК "Русмарин" Вячеслав Грузинский, Руководитель ФГБУ "АМП Балтийского моря" Петр Паринов, Руководитель направления внешних и внутренних коммуникаций ГТК "Русмарин" Фёдор Клеев, Управляющий директор Sea Connect Вячеслав Пуземский, Главный редактор "Вести Морского Петербурга" Марина Дерябина, директор департамента проектных грузов ГТК "Русмарин" Олег Щукин и др. "
"... Один из принципов нашей стратегии – активная политика в других регионах, присутствие в районах основных грузопотоков. В соответствии с этим принципом были открыты офисы и представительства Группы в Москве, Новороссийске, Ростове-на-Дону, Находке и Лимасоле (Кипр). Сегодня у нас в активе – собственный тыловой контейнерный терминал вблизи порта Санкт-Петербург со статусом СВХ, собственный парк автотранспорта, погрузочная техника. Начинали мы со штата всего в несколько человек, а сегодня в компании трудится более 300 сотрудников... Наиболее вероятный сценарий для рынка – дальнейшая контейнеризация грузов, по которой, как мы знаем, РФ пока сильно отстает от развитых стран. А потенциал роста контейнерных перевозок огромен. В этой связи мы предполагаем участвовать в развитии нашего рынка в качестве 4 PL-оператора..".
"...Группа транспортных компаний Русмарин отметила свой 25-летний юбилей. Клиенты, партнеры и друзья компании собрались во дворе Инженерного дома Петропавловской крепости. Несмотря на проливной дождь – как пошутил основатель и бессменный руководитель Русмарина Вячеслав Грузинский, «Мы с утра заказывали солнце, но то ли погрузчик сломался,то ли таможня задержала», атмосфера была теплой и солнечной. Публикуем фотоотчет с празднования.
" ... ГТК "Русмарин" продолжает интенсивное развитие и расширяет своё присутствие в ключевых транспортных узлах земного шара. От всй души желаем вам новых изящных логистических схем и их успешной реализации! Доброго пути вашим грузам!.."
" Мы присоединяемся ко всем поздравлениям, а от себя желаем дальнейшего роста и процветания и еще много раз отметить новые юбилеи новыми достижениями!.."
" ООО «Русмарин-Форвардинг» получило свидетельство Российского морского регистра судоходства (РС), позволяющее осуществлять верификацию (проверку) массы груженых контейнеров (Verified Gross Mass - VGM) в соответствии с требованиями Международной морской организации (ИМО) - резолюция ИМО MSC.380 (94) вступает в силу с 1 июля 2016 года.."
"...под влиянием ситуации в экономике на рынке логистических услуг наблюдается ряд новых тенденций. Одна из них — это стремление девелоперов и операторов складов привлекать клиентов на максимально долгосрочные проекты, замечает генеральный менеджер новороссийского филиала ГТК «Русмарин» Александр Бардашов. Другим трендом на юге страны он считает наличие большого числа предложений по кросс-докингу (приемка и отгрузка товаров через склад напрямую, без размещения в зоне долговременного хранения.— „Ъ“). Кроме того, под воздействием кризиса клиенты начали выдвигать более серьезные требования к качеству обслуживания и хранения продукции, стремясь снизить свои затраты..."
"...На причале ООО «Русмарин-Форвардинг» «Северная верфь-13» обработан негабаритный груз: вал турбины гидроэлектростанции весом 41,6 тонн. Об этом сообщает пресс-служба компании. Обработка данного груза, прибывшего на причал СВ-13 на теплоходе Borussia Dortmund, осуществлена в рамках реализации государственного проекта по модернизации Саратовской ГЭС. Заказчиком работ ООО «Русмарин-Форвардинг» выступила Корпорация «СпецГидроПроект»..."
"Морское агентство «Русмарин» (агент линии OPDR в России с 2007 года) сообщает о том, что с октября 2013 года открыт новый еженедельный сервис OPDR до Бильбао. Данный сервис позволит использовать как минимум 2 терминала в Роттердаме, которые дадут возможность оптимального взаимодействия с фидерной сетью на Балтике. Кроме того, путь через Бильбао позволяет клиентам осуществлять выход на рынки Мадрида, Сарагосы, Валенсии и Барселоны...."
"Двадцать девять сорокафутовых контейнеров перевезено с ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» на терминал ООО «Русмарин-Форвардинг» по технологии «сухой порт». Груз прибыл на КТСП из США (порт Хьюстон) тремя теплоходами линии MSC. На склад временного хранения «Русмарин-Форвардинг» контейнеры были перемещены автомобильным транспортом по упрощенной схеме без оформления таможенного транзита...."
"В соответствии с реализуемой «Русмарином» технологией грузы, прибывающие морским транспортом в постоянную зону таможенного контроля ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург», перемещаются автомобильным транспортом по упрощенной схеме без оформления транзита на тыловой терминал - склад временного хранения ООО «Русмарин-Форвардинг»..."
"На причале ООО "Русмарин Форвардинг" Северная верфь-13 была проведена обработка 3000-го судна. Юбилейный судозаход осуществил теплоход "Johanna" (порт приписки Лондон, линия Sea Connect), задействованный на сервисе Роттердам - Клайпеда - Таллинн - Санкт-Петербург. В процессе обработки было перегружено 260 контейнеров..."
"Морское агентство «Русмарин» (агент линии OPDR в России с 2000 года) сокращает транзитное время по основным направлениям из портов Европы на терминалы в Санкт-Петербурге ПЛП/ПКТ/КТСП. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в компании.."
Если для линий ввод новых терминальных мощностей безусловное благо, для самих терминалов это источник беспокойства. Сейчас в Петербурге предложение терминальных мощностей превышает спрос, и рентабельность терминального бизнеса снижается, рассказал SeaNews коммерческий директор ГТК Русмарин Станислав Ермаков.
- "Новые сервисы OPDR" . Информационный портал по логистике. транспорту и таможне "Logistic.ru", 27 августа 2012 г.
"...Новые сервисы логистического оператора и европейского морского перевозчика
Oldenburg-Portugiesische-Dampfschiffs-Rhderei , являющегося принципалом Морского Агентства "Русмарин", начали работать с 31.07.2012 г. ..."
"...Получение данной лицензии позволяет ООО "Русмарин-Форвардинг" и далее осуществлять эффективную работу по обработке опасных грузов на причале СВ-13, перегружая опасные грузы с одного транспортного средства на другое (одним из которых является судно) непосредственно и через склад..."
- "С корабля на грузовик. Клиентами логистических операторов востребована перевозка грузов сразу несколькими видами транспорта" . Газета "Город N", № 24 от 26 июня 2012 г.
"...Наше предложение включает практически полный комплекс услуг по данному направлению, от разработки оптимальных маршрутов следования груза и мониторинга передвижения контейнера до организации таможенного оформления и экспедирования грузов в портах Новороссийск, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, — завила N Ирина Ачкасова, начальник отдела продаж Группы транспортных компаний «Русмарин» в Ростове-на-Дону..."
"...В рамках сотрудничества компаний ООО «Русмарин-Лоджистик и Транспорт» и ООО НПО «Маргарон» в порту Усть-Луга принята вторая партия танк-контейнеров. Об этом говорится в сообщении пресс-службы группы «Русмарин». Первая (пробная) партия груза масла в рамках данного проекта была обработана в конце октября. В ходе реализации сотрудничества с ООО НПО «Маргарон» специалисты ООО «Русмарин-Лоджистик и Транспорт» осуществляют комплекс работ, включающий в себя таможенное оформление и доставку груза до склада грузополучателя..."
- "Отмена зернового эмбарго подогрела ставки фрахта". Газета "Город N", № 40 от 18 октября 2011 г.
"...По данным ГТК «Русмарин», импорт груза в линейных контейнерах существенно превалирует над экспортом. Чаще всего контейнерные грузы в Ростовскую область поступают из Юго-Восточной Азии, c Ближнего Востока. Основной контейнерный грузопоток для Ростовской области проходит через порт Новороссийск, а затем груз доставляется автомобильным или железнодорожным транспортом в Ростов..."
- "20 лет ГТК "Русмарин", журнал "Вести морского Петербурга", № 4, 2011 г.
"...10 августа 2011 года Группе транспортных компаний «Русмарин» исполнилось 20 лет. Эта знаменательная дата была торжественно отмечена в кругу многочисленных партнеров, клиентов и друзей ГТК..."
"...История группы началась в 1991 году, когда было образовано Морское агентство «Русмарин», представлявшее интересы контейнерного оператора «Марас Линия». Сейчас в составе ГТК «Русмарин» работает 4 региональных офиса в ключевых транспортных узлах России (СПб, Москва, Новороссийск, Ростов-на-Дону) и функционирует 5 компаний. SeaNews поздравляет всех кто работал и работает в компании!.."
"...Группа транспортных компаний «Русмарин» планирует построить новую досмотровую зону в постоянной зоне таможенного контроля (ПЗТК) ООО «Русмарин-Форвардинг» Северная верфь-13 (СВ-13, Санкт-Петербург). Как сообщает пресс-служба компании, проект, стартовавший в конце мая 2011 года, реализуется в рамках программы модернизации терминала компании и направлен на повышение оперативности и качества обслуживания клиентов... Создание крытой досмотровой зоны позволит круглосуточно, независимо от погодных условий, осуществлять досмотровые операции одновременно с 8 контейнерами..."
"...Группа транспортных компаний «Русмарин» вводит в эксплуатацию собственный парк грузового автотранспорта, предназначенного для осуществления междугородных перевозок контейнерных грузов. Об этом сообщает пресс-служба группы. Компания приобрела партию седельных тягачей Iveco Stralis (Италия) и универсальных раздвижных полуприцепов Wielton (Польша)..."
"...Из операторов контейнерных терминалов в петербургском порту «Русмарин» на сегодня единственный, кто решил взять на себя доставку грузов до двери клиента своим транспортом. Собственными траками возят грузы операторы сухопутных терминалов, такие как «Модуль» и «Восход», однако среди морских терминалов подобных прецедентов до настоящего времени не было..."
"...Востребованность данного проекта рынком уже подтверждается ежедневно осуществляемой автодоставкой грузов в различные регионы России, поэтому в компании не отрицают возможности дальнейшего расширения собственного автопарка в обозримом будущем. Подобный проект ранее показал свою состоятельность в Южном Федеральном Округе, где работают два представительства ГТК «Русмарин» - в Новороссийске и Ростове-на-Дону..."
"...В Петербургском порту контейнеризировали морские прогулочные катера. Как рассказали SeaNews в ООО «Русмарин-Форвардинг», маломерные суда производства Ярославского судостроительного завода доставляются на причал «Северной верфи» автотранспортом..."
- Водно-транспортный холдинг организует доставку грузов "от двери до двери".Газета "Город N", № 12 от 05 апреля 2011
"...В Ростовской области услуги мультимодальной (использующей разные типы транспорта, включая водный) логистики оказывает группа транспортных компаний «Русмарин». — Если говорить о контейнерных перевозках, то по-настоящему серьезных участников в этом сегменте на рынке логистики по водному транспорту в нашем регионе практически нет, — отмечает Ирина Ачкасова..."
"...Станислав Ермаков, коммерческий директор ГТК «Русмарин»:...возникло новое таможенное пространство, а значит, открылись возможности для более эффективного перемещения грузов: например, раньше для груза, идущего в Казахстан, нам приходилось оформлять транзит, а сегодня мы можем осуществлять его растаможку в нашем представительстве в Новороссийске..."
«...Мы не рассматривали вступление в FECL непосредственно как антикризисную меру, - поясняет PR-менеджер ГТК "Русмарин"
Фёдор Клеев, - но понимали, что членство в FECL влечет за собой увеличение грузопотока, обрабатываемого компании, и благодаря этому становится возможным сохранение рабочих мест и увеличение прибыли, что актуально в условиях кризиса...»
